三星成立之初,仅只一个售卖大米和面条的杂货铺,但经过李秉哲和李健熙两代企业家领导下,三星已经成长为国际巨头,业务涉及电子、金融、机械、化学等多个高科技领域。
而在中国也有这么一家企业,从零起步却坐上了芯片龙头的位置,被称为“中国版三星”,这家企业便是兆易创新。
兆易创新传来好消息
因受到全球缺芯的影响,MCU、IGBT等车用芯片持续供不应求。近日,兆易创新传来好消息,公司自研的车规级MCU芯片已经成功流片,预计将在2022年中期,便能实现MCU芯片的量产。
MCU属于微控制单元,用于汽车电子系统的运算控制和诊断,如果一辆汽车没有MCU作支撑,汽车根本造不出来。
根据笔者了解到,MCU芯片可以分为32、16位以及8位三种不同类型,而目前国内的MCU芯片主要集中在16位和8位,其中8位的MCU芯片占据国内50%的市场,而32位占比不到10%,主要应用在消费电子、家居、通讯等中低端领域,较少布局汽车领域,所以,我国在MCU芯片方面的研究只能算是中低端水平。
笔者了解到,在国内32位MCU芯片市场,兆易创新已经是国内最大的32位MCU芯片供应商,产品主要应用于工业控制、消费电子以及通讯领域。
如今,兆易创新的车规级MCU芯片即将实现量产,算是成功弥补了自身产业的缺陷,同时,也弥补了国内车规级MCU芯片的空白。
那么兆易创新是如何攻克MCU芯片技术?
在笔者看来,主要有两方面的原因:一方面,兆易创新成功收购思立微,据悉,思立微是国内著名的集成电路设计企业,在兆易创新收购后,经过技术整合,弥补了兆易创新多方面的短板,使其在MCU芯片的研发更加顺利。
另一方面,兆易创新不断加强研发投入,自2016年到2020年,兆易创新的研发支出从1.02亿元增加至5.41亿元,研发支出占总营收入12.03%。而在2021年上半年,超易创新研发投入也达到4亿元,占据总营收入的11%,相比2020年同期,研发投入增长高达75%。
得益于此,兆易创新坐拥授权专利638项,形成了技术壁垒。
掌握MCU芯片技术的兆易创新在未来还将拥有更大的发展前景。根据Strategy Analytics数据显示,在传统燃油中,MCU芯片价值占比最高,达到了23%;在纯电车型中,MCU芯片占价值占比第二,达到了11%。
不难看出MCU芯片在汽车中的重要性,根据IHS数据预测,2019年,全球汽车MCU芯片市场规模为71亿美元,到了2023年,全球汽车MCU芯片的市场规模将达到80亿美元。
对于兆易创新而言,MCU芯片市场将会迎来很大的发展机遇。
除了MCU芯片之外,兆易创新还在存储器、传感器等方面也取得不错的成绩,尤其是SPI NorFlash芯片,兆易创新已经累计卖出130亿颗。可以预见,在兆易创新不断努力之下,兆易创新还会有更出色的表现。
文/球子 审核/子扬 校正/知秋
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