6月24日，奇瑞汽车入选新华社民族品牌工程仪式在京举行。奇瑞汽车董事长尹同跃在接受新华网记者采访时表示，在市场经济环境下，要打造企业的龙头地位，只有品牌这一条路。入选新华社民族品牌工程，将进一步加快奇瑞品牌的国际化进程。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃
让更多企业走在民族品牌的路上
什么是品牌?
在尹同跃看来，品牌是一种生活方式，是一个企业的价值表征。特别是在经济全球化之后，没有品牌的企业创新能力一定不足，有品牌才能产生利润，有利润的企业才能有不断创新的条件。
“我们通过20多年的摸索，才把这个逻辑搞清楚。希望通过与新华社民族品牌工程的合作，把奇瑞汽车作为一个样板、试验田，能够让更多的企业都走在民族品牌的路上。”尹同跃说。
创新驱动 品质为先 以“匠心打造卓越品牌”
奇瑞汽车自创立以来，一直坚持通过自主创新打造自主品牌的发展战略。
在企业发展和品牌建设中，产品的开发和创新过程是长时间大量投入的实验验证过程。奇瑞汽车在这方面精打细算持续投入，做到“砸锅卖铁搞研发”。比如为了研究发动机的燃烧火焰，投入巨资购买专业设备。奇瑞创立之初，同奥地利一家公司共同开发发动机项目。通过一对一的合作模式，历经十多年的时间，磨练了人才队伍，目前已经建立起奇瑞自己的优秀研发团队。
在尹同跃看来，人才是创新的基础。“这比得到一张图纸有价值得多，一张图纸今年是先进的，明年可能就不是了。在研发方面实际上是做人的创造，人才是创新的基础。”
正是得益于创新驱动和凝心聚力的研发战略，在传统技术方面，奇瑞汽车是第一个通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统(EMS)以及平台技术的汽车企业。截止到目前，奇瑞已累计申报各项专利达到16000多项，获得授权专利10000多项，位居国内汽车企业前列。
在产品品质方面，奇瑞汽车通过建立国际标准的“V”字型正向开发体系和流程，有力地保障了新产品的质量。目前，新产品千车故障率(IPTV)已降到20左右，不仅超过了行业的平均水平，同时也超过了主流合资品牌产品的平均水平。
上半年跑赢大市 以“持久战”心态做品牌
尹同跃表示，当前，汽车进入家庭的速度越来越快，特别是年轻人的生活环境越来越离不开汽车，汽车发展仍有较大潜力。不过，汽车行业竞争越来越激烈。
“竞争不是坏事，通过充分竞争以后，社会上的资源将更加有效的配置，会让汽车行业更加健康，这必然推动汽车行业的高效发展。”尹同跃自信地表示。
数据显示，今年1-5月，在国内市场，奇瑞集团实现销售283543辆，同比增长7.6%。在刚刚过去的5月份，奇瑞集团销售汽车65593辆，同比增长26.6%。
在国际市场上，奇瑞汽车增长强劲，今年1—5月，奇瑞出口58928辆，同比增长33%。全年出口有望达到15万辆。
在新能源车方面，今年1-5月，奇瑞新能源销量达25157辆，同比增长331.2%。据了解奇瑞汽车计划到2020年，全系产品实现电动化。
“打造具有全球竞争力的国际品牌是一项长期的系统工程，它需要一代人甚至几代人去努力奋斗，奇瑞希望能通过国家媒体平台助推奇瑞品牌建设，也希望能影响年轻一代人，让他们了解奇瑞，喜爱奇瑞，进一步加快奇瑞品牌的国际化发展进程。”
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