⊙记者 赵晓琳 覃秘 ○编辑 邱江
在新能源等新兴产业领域被纳入“专项建设基金”之后，有越来越多的上市公司分得一杯羹。据上证报资讯统计，截至目前，沪深两市已有14家上市公司获得国开发展基金或农发建设基金的注资。
11月13日，厦门钨业(600549,股吧)披露其全资子公司金龙稀土的两个项目合计获得国开发展基金4800万元的投资，此前厦门钨业旗下两个项目已经获得国开发展基金4900万元投资。同一天，安凯客车(000868,股吧)披露其新能源汽车项目获得合肥城投1.5亿元投资，10年的投资期限以及1.2%的年利率，让市场解读为其实际出资方应为隐身其后的国开发展基金。
“这个就是国家专项建设基金，我们是10月底申报的，听说有中央财政进行利息补贴，资金成本特别低，年利率只有1.2%，贷款周期也很长，有12年，对公司来说，可以大幅度降低融资成本。”金龙稀土的一位人士在接受记者采访时称，资金日前已经到达公司账上。据介绍，金龙稀土所在的福建省龙岩市政府组织了30多个项目申报国家专项建设基金，最终有5个项目成功获得基金的支持。
公开信息显示，今年8月初，国家发改委推出专项建设债券，由国开行和农发行向邮储银行定向发行，筹集资金后建立专项建设基金，用于项目资本金投入、股权投资和参与地方投融资公司基金，该专项基金由中央财政贴息90%。其投资路径是，由专项建设基金对项目公司进行资本金注资，获得部分股权，投资期内公司以约1.2%的年利率向专项基金支付成本，投资期结束后，公司以自有资金分批回购专项基金的股权。
成本低、期限长、下放快的专项建设基金受到市场各方的疯抢。有了解该基金的券商人士介绍，首批专项基金的规模为3000亿元，分两个批次下发，至10月中旬发放完毕，投资重点是地铁、大型水利、农村电网改造、宽带乡村、棚户区改造等基础设施建设。上市公司的项目并不是专项基金的主要投向，地方融资平台拿走了绝大部分，直到第二批基金将可申报项目数量扩大，制造业转型升级等新经济的相关领域也被纳入，上市公司的项目才获得更多机会。
从上市公司披露的公告也可以发现这一变化。10月中旬以前，两市合计有5家公司发布涉及专项建设基金的公告，主要投向是基础设施建设，如重庆港九(600279,股吧)披露其控股股东重庆港务物流集团获得国开发展基金7000万元的注资，重庆港务物流为该市重点国有港口物流企业，承担着建设长江上游地区综合交通枢纽的重任；兴蓉环境(000598,股吧)披露子公司获得国开基金3.48亿元注资，专项用于成都市郫县自来水七厂二期工程工程，成都市高新区、天府新区等自来水绕城高速输水管道项目及成都市郫县自来水沙西线输水管线（唐昌―绕城高速）项目；豫能控股(001896,股吧)旗下的河南煤炭储配交易中心也获得国开基金5000万元支持。
10月下旬之后，一批涉及转型升级的项目获得国家专项建设基金的支持。如卧龙电气(600580,股吧)控股子公司南阳防爆集团获得国开基金6000万元注资，投向是南防集团南阳宛都老工业区升级改造项目；万向钱潮(000559,股吧)全资子公司万向系统获得国开基金约3.7亿元增资，其投向是实施万向钱潮智慧工厂建设项目；厦门钨业此次获得投资的两个项目分别是高性能钕铁硼稀土永磁元器件和电动汽车驱动电机用高性能耐高温稀土永磁材料；安凯客车所获资金将用于新能源汽车项目。此前，与安凯客车同处合肥的国轩高科(002074,股吧)也披露，其“年产5万吨锂电池材料项目”获得国开行5亿元长期贷款支持，年利率为1.2%。
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