中国最大的汽车企业上汽集团(600104,股吧)（600104）开始全力进军新能源汽车。值得一提的是，上汽集团高管、中层干部以及关键骨干员工等此次都参与了核心员工持股计划。对于上汽集团而言，这是完善激励约束长效机制的一种创新。
11月5日晚间，停牌近一个月的上汽集团（600104）发布定增预案，拟以不低于15.56元/股（编注：较市价折价12.44%）的价格，非公开发行不超过9.64亿股，募集资金总额不超过150亿元，拟分别用于投资新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术与车联网及汽车服务与汽车金融项目。
公告透露，向包括上汽总公司、员工持股计划在内的不超过10名特定对象发行股票。其中，控股股东上汽总公司拟认购不超过30亿元；员工持股计划拟认购不超过11.6745亿元。
根据上汽集团公布的方案，近一半的募集资金将投向新能源汽车。据悉，新能源汽车相关项目总投资约75.18亿元，拟投入募集资金约72亿元。项目具体包括：自主品牌乘用车节能与新能源汽车新产品项目；自主品牌商用车新能源汽车新产品项目；上汽变速器混合动力EDU变速器扩能和产品升级项目。
其次，前瞻技术与车联网项目总投资约23.12亿元，拟投入募集资金19亿元，项目包括燃料电池技术研发、智能驾驶技术研发及自主品牌互联网汽车应用开发。
此外，汽车服务与汽车金融项目拟投入募集资金约39亿元，包括云计算和数据平台、电商平台车享网项目及汽车金融及互联网金融拓展项目。
在准备定增计划期间，上汽集团已向外界公布了未来五年新能源汽车的发展战略。10月28日，上汽集团董事长陈虹在上汽安悦充电科技有限公司成立新闻发布会上透露，未来五年，上汽集团计划在新能源领域投资超过200亿元，投放30款以上新能源车型。力争到2020年达到60万辆的销量目标，其中自主品牌销量为20万辆。
其中，30款新能源产品中，纯电动汽车达13款，插电式混合动力产品有17款，其中也将包括商用车，以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。而它们之中，既有高端的、和特斯拉PK的车型；还有专门面向城市出租的出租车和租赁车；也有面临个人用户的中级车型，续驶里程在三百公里左右。
早报记者了解到，在国家政策对新能源汽车的大力支持下，今年以来，上汽集团新能源汽车持续热销。据了解，2015年1-9月，上汽集团新能源汽车的销量超过8500辆，和去年同期相比（同比）大幅增长了580%，远超国内平均水平。
“我们现在每生产一辆车就卖一辆车。”上汽集团乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军此前告诉早报记者，现在新能源汽车感觉都卖不过来，如果不是零部件供应体系跟不上市场的需求导致产量受限，其实还可以增长得更快。
除了造车以外，作为新能源汽车发展的配套系统，上汽集团又出资3亿元人民币，在黄浦区注册成立上汽安悦充电，至2020年，计划在全国范围内建设5万个公共充电桩。
在政策利好不断刺激下，国内新能源汽车总体需求上升。据中汽协统计，今年上半年，中国新能源汽车生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。2015年上半年中国新能源汽车产销量已经超越美国，成为新能源汽车第一大市场。上汽预计今年国内新能源汽车总体销量将可以达到20万辆，2020年，中国的新能源汽车总体销量将达到294万－400万辆的规模。
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