海航航空（集团）公司的成长和发展就像我国改革开发后产生的其它成功企业一样，走过了两个典型的发展阶段：第一个阶段就是苦练内功，打造企业的核心竞争力，它主要是建立一套适合自己和适合我国国情的企业管理体系，并经过反复实践，证明这套管理体系是行之有效的。第二个阶段就是以输出其被证明是行之有效的管理和企业文化为核心，以兼并重组为主要方式的快速扩张阶段。如果说海航有什么特点的话，就是海航在这两个阶段都非常强调企业文化的引领。由于海航是一个服务型企业，行之有效的以企业文化为精神的管理体系就是其最主要的核心竞争力。
海航在1993年以1000万元起步，连个飞机翅膀都买不起，通过不到十年的发展，到现在已形成资产规模过百亿，大小飞机六十多架的局面，堪称中国民航业的一个奇迹。海航以1000万元人民币起家，经过努力，抓住了机遇，形成海航独具特色的企业文化、企业精神、企业理念，先后成功地实现了A股、B股上市和国外发行企业债券的目标。在此同时也跻身支线客机制造领域，集团化、国际化步伐也在明显加快，引起国际国内的关注。海航建立了海口、宁波、三亚、西安航空基地和北京、广州、石家庄、长沙运营站，航线网络已遍布全国各地，开通了国内70多个大中城市航线100多条，在海南航空运输市场上客运量居第一，占据市场份额50%以上。其航班密度及航班量居中国民航前4名之列。到目前，海航已成为除三家"皇家"航空公司之后的中国第四大航空集团。1994年，海航获得全民航经营管理优秀企业称号和"飞马奖"；94年，被评为全国上市公司综合经济指标百强企业；97年获中国民航优质服务客舱服务奖；97年经美国标准普尔公司评定信用级别为B＋级；98年获"旅客话民航"活动年客运量200－600万人次组第一名；99年获"旅客话民航"活动年客运量100－－300万人次组第一名；99年被国家经贸委列入国家520家重点企业；2000年被评为"中国上市公司50强"；2000年获"旅客话民航"活动年客运量100－300万人次组第一名；2000年航班正点率第一名，飞行安全经录第一名，获民航总局颁发的"金鹰奖"。
从2000开始，海航进入其发展的第二个阶段，即快速扩张阶段。通过第一个阶段核心竞争力即一套行之有效的管理体系的建立，海航具备了向外输出管理和文化的实力，也具备了快速扩张的基础。海航集团董事长陈峰说："兼并时我们有一个整合方案，文化思想先行。请他们到海航来进行改革和企业文化的培训，看，学习，读书，组织讨论，为什么海航发展了，这样大家的认识共同了，而且重组后他们的待遇和我们一样，但规则变了，只有靠自己奋斗，不干的人就要被请出局，要形成一种扬善避恶的环境，领导者就做一个扬善避恶环境的创造者。在我们的整合方案里，什么人来培训住多长时间都非常清楚。总之是大胆进取，精心操作，稳步实?quot; 。在2000年，海航连打了三大战役：挺进西北，重组长安航空公司；成功重组美兰机场，开创中国航空公司控股机场的先河；成功重组新华航空，一跃成为中国第四大航空集团。2001年7月6日下午，海航集团及其控股的长安航空有限公司与山西航空公司又共同出资组建了山西航空有限责任公司。而继重组山西航空公司之后，7月9日在新华航空公司重组百日和新华航空公司首都机场基地竣工新闻发布会上，海航集团董事长陈峰表示海航资本输出和制度克隆的兼并故事并没有谢幕，下一个兼并的目标是中国南部的一家航空公司。
海航是一家服务型企业，它的产品就是其提供的让旅客满意的优质服务。正是由于服务型企业的特点，决定了海航在打造其管理体系的过程中，企业文化的建立和实用就显得特别重要。海航的企业文化特点就是以传统文化的思想精萃来进行企业文化建设和员工素质修养。陈峰认为："海航的企业文化称为'四大'：大众认同、大众参与、大众成就、大众分享。这种理念被员工接受之后，就会产生源源不断的生命力。海航的企业文化的目标是追求'至诚、至善、至精、至美'，'为自己、为他人、为社会做点事'。海航的起点这么低，在非常困难的情况下能发展到今天这个地步，靠的就是我们独有的企业文化精神。" "中国文化的实质内涵就是儒道释三家一体的精萃，其实就是人，人道和做人的学问，核心又是德，任何事都要人来做，任何人又都有做人的标准，中国文化本身就是一种对做人的教育，其中的精萃我们认为对于做好企业是大有裨益的"。"在海航的历史中，我们就一直是秉承'内修传统文化精萃，外兼西方先进科学文化技术'的理念，开始有三个人时就做大事记。做文化读本《海航文化导读》，员工守则，每一批员工都由我来讲人道和做人的学问，讲创业史，读一本书。八年时间潜移默化、锲而不舍的工作，才形成今天海航企业文化的基本氛围，同时也锤炼了一批优秀的干部。'三为一德'是海航对管理干部的独特要求，即：为人之君，为人之亲，为人之师。'为人之君'指干部要有君王一样的责任和君子一般的风范；'为人之亲'指要像亲人般地善待下级；'为人之师'指的是干部要别人做到的自己先做到，还要让别人从你那里学到东西。海航的传统文化培训是针对全员的，高层管理者还要学习《周公诫子书》，苏洵的《心术》，清代孙嘉淦的《三习一弊疏》。《周公诫子书》讲的是谦德的作用，所谓'周公吐哺，天下归心'。《心术》讲管理就是管人，管人就是管心，为将之道，首先治心，泰山崩于前而不改色，你要有定力，不受诱惑才能当一个合格的管理者。《三习一弊疏》指出人有三个习性容易形成三种弊端，当时正值乾隆盛世，孙嘉淦以此提醒乾隆，乾隆手书挂于书房。后来曾国藩也很欣赏，他平定太平天国，声名显赫之时，也以此警戒将领们骄傲，屏蔽朝廷猜疑。海航事业发展到现在，有了一些成绩，首先我们要感谢社会的帮助，管理干部时刻要注意谦德，避免自满"。
海航的管理体系应该是西方的管理制度加上中国文化的精髓。它是吸收了发达国家管理制度的有用部分，结合我国的具体情况，引入了中国文化的"天人合一""内圣外王"而形成的一套适合海航自己发展状况的管理体系。陈峰认为，企业管理体系的建立，除了中国文化外，"还有西方的现代管理制度。制度是刚性的，始终会有缝隙，企业文化才是管住人心的最好手段。应该说海航的成功，得益于中国传统文化和西方管理制度的有机结合。"
海航的以中国文化为精气神的管理体系只所以能取得成功，也和海航是一个直接面向旅客和社会大众的服务型企业有关。中国文化中的讲究"仁""礼"的思想对一个服务型的企业来说，简直和企业的生命一样重要。中国文化中的"仁者爱人""己所不欲，毋施于人"的思想和像海航这样的服务型企业所追求的企业形象目标也完全一致。
海航以传统文化的精萃来建设企业文化并促进企业的发展，为中国整个企业界树立了一个好的榜样。中国需要从传统文化的精华中梳理出一套行之有效的东西，首先需要规范的是人的道德和精神，而仅仅"拿来"西方的现代企业制度，是不够的。就像我们不可能在整个社会缺乏道德基础的前提下建筑好一个空中楼阁。海航在企业文化方面的探索，代表着中国企业的一个方向。日本在战后的经济腾飞过程中，除了学习西方发达国家的现代管理和先进技术外，还突出地重视本国的传统文化和西方管理方式的结合。日本企业之父涩泽荣一在其名著《〈论语〉与算盘》中提出?quot;士魂商才"的儒商人格理想。并提出儒商的基本原则是"义利合一"的概念。新加坡在他们的学校教科书中还专门设立了道德伦理课程，其主要内容就是以中国儒家文化为主的伦理思想。我国经过了几千年的传统文化熏陶，中国人的思想和观念都深深受其影响。无论是在日常生活中，还是在企业管理中，都不可能不考虑中国文化对企业管理的影响。如果能够主动把中国文化里的精华服务于企业文化和企业发展，将会收到事半功倍的效果。这也是建立适合中国国情管理体系和企业文化的有效途径。
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