随着新能源汽车在国内的日益兴起，北京市新能源汽车保有量已超过5万，成为了全国最大的新能源汽车消费市场。眼下，新能源汽车享受多项政策福利，不限行、不限号、摇号快、0排放等优势对于传统汽车产生了强有力的冲击。
在这个大背景下，新能源领域的先锋富电集团正在努力求新求变，主动出击去迎接这一历史性的转变。利用自身载充电桩领域的优势，富电集团打造了以超级充电站(桩)平台为中枢的新型商业模式，形成了从充电到分时租赁再到新能源汽车销售的全产业链运营态势。
目前，富电的合作伙伴包括国网、首钢、乐视、人保等一系列行业龙头企业，在金融、融资租赁、新能源汽车销售等一系列衍生业态上展开了非常多的合作。以位于繁华商业区的华贸超级智能充电站为例，可同时提供驻车、充电、租车、汽车展示交易等多项服务，辐射周边5公里范围内充电用户，同时为该地区商业合作打开了新通路，同时也展示出跨界合作为新能源汽车产业带来的勃勃生机。
近日，国务院副总理马凯携北京市相关领导视察新能源基础设施时来到华贸充电站，在听完富电集团的发展历程后非常感慨。副总理指出，在国内新能源汽车产业爬坡期，富电集团能有这样的表现非常值得称赞，希望富电能够以积极进取的昂扬态势走在新能源发展前沿，为新能源汽车产业发展再立新功。
对此，富电集团庞雷积极表态，在今后的发展路途中，富电集团一定会再接再厉，在产业布局统筹上，做好科学规划产业布局，严抓标准，做有益于产业发展、有益于社会发展的优质项目。
值得注意的是，在深耕新能源产业链生态体系方面，富电集团早已开启了在行业的布局。庞雷表示，自去年正式进军新能源汽车销售行业以来，我们已经取得了骄人的战绩。通过与吉利、长安等汽车厂家的密切合作，突破性的践行着车桩联动的商业模式，逐渐成为充电桩领域跨界整合的典范。自2016年4月份业务启动至今，累计销售吉利帝豪EV系列电动汽车近10000辆，创造了新能源电动汽车销售领域的神话。
依托富电集团强大的充电网络和市场资源，富电新能源成为了全国销量最大的单一新能源汽车品牌总经销商，在华贸和瑞海等大型的集中充电站均有新能源汽车的展示交易。
除了在新能源汽车销售领域颇有建树外，富电集团还进军了分时租赁领域，分别在北京、上海等地开展了“小易租车”分时租赁业务，实行“车+桩+位”一体化运营。目前北京、上海共有150个站点，440台新能源分时租赁车辆长期处于服务状态，日均出租率超过80%，日均车辆服务客户超过500人次。
在创新方面，富电集团更是毫不松懈，2014年，富电集团设计建设的中国第一个光伏智能充电站落户上海方松，将新颖的BIPV(光伏一体化建筑)设计理念以实体形象展现在国人眼前，实现了建筑设计与绿色生态的和谐统一。
随后，华贸、北京西站、首自信光伏充电站等项目陆续建成投运，使得富电集团成为了国内最大的民营充电基础设施运营商，为实现城市内电动汽车充电基础设施“五公里间距”的布局做出了重要贡献。
截止目前，富电集团已在京、沪等大中型城市共计建设完成4000个充电桩，其中已建成光伏充电站13个，还有40个处于建设之中。
规模蒸蒸日上，带来了业绩的不断提高。2016年，富电集团旗下富电绿能、赛特康双双成功挂牌新三板，实现国内年营收10亿元，海外年营收5亿元，同比上涨852.7%，成为21家满足三套标准的挂牌企业中唯一的“全优生”。
为推进新能源汽车产业发展，富电集团今年已同顺义区政府达成战略合作，将在顺义规划建设智能新能源汽车产业示范区，把集团旗下的德国asola公司的光伏技术引入国内。富电新能的智能充电桩和西安物华锂离子电池研发等项目也将入驻园区，并通过和吉利、长安等新能源汽车厂家的合作，积极引进无人驾驶、飞行机等项目。
庞雷表示，在政策引导和政府支持下，富电集团在未来还将继续坚持产品创新和商业模式探索，结合智慧城市建设需要，全面构建新能源产业链生态体系。
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