《红周刊(博客,微博)》特约作者 韩晋
南京多伦科技股份有限公司自成立以来，一直以提高国人的“安全行”为己任，经过多年的持续发展，产品已形成系列化与体系化，业务涵盖交通安全出行领域的诸多环节，包括驾驶员考前教育、驾驶员考前培训、模拟驾驶、驾驶员考试、期后培训再教育、智能交通等环节，已成长为一家以机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通管理系统、部队大型特种车驾驶模拟训练系统等为主营业务的国家火炬计划重点高新技术企业。
先发优势明显
多伦科技早在1997年即推出模拟驾驶产品、无纸化考试系统、桩考仪系统，是中国较早将计算机自动评判技术应用于驾驶人考训的企业。公司通过组织行业研讨会、参与行业标准制订、参与公安部相关部令修改讨论会、产品创新试点应用等，紧跟驾驶人考训行业电子化考试的历史趋势，将公司驾考系统新产品、新技术、新理念推向市场，引领行业的发展。2013年10月公司被公安部道路交通安全研究中心授予“机动车驾驶人技能考试研究示范基地”。2014-2015年，公司创新开发的驾驶人考试区域综合管理平台和交通安全教育体验中心产品已开始市场化应用，进一步探索提升驾驶人考训质量的方向。公司多项核心产品在试点、推广阶段即受到公安部肯定，鉴于行业发展遵循“试点、推广、强制”的路线，这种标杆示范效果为公司取得先发优势、抢占市场起到了重要作用。通过不断的良性循环，多伦科技逐步具备了较强的市场竞争力。
专注智能驾考
多伦科技专注于驾考系统、城市智能交通行业，经过长期积累、技术升级和新产品研发，技术领先优势明显。公司成立了北斗卫星应用技术研究院，实现了北斗卫星定位技术在驾驶人考训领域的应用突破。公司陆续开发了基于北斗卫星差分定位及多种物联网感知技术的驾驶人考试评判系统；采用驾驶环境感知与三维仿真技术为各种车辆驾驶员培训提供模拟训练系统；同时积极推进智慧城市交通综合管理应用平台相关软硬件产品，以及基于云计算技术的城市交通安全管理系统的研发及应用。
多伦科技共参与制定1项国家标准和8项行业标准，有2项发明专利、36项实用新型及外观设计专利、32项计算机软件著作权、17项软件产品。曾经有3项核心产品荣获“国家火炬计划产业示范化项目”或“国家火炬计划项目”、3项产品获“国家重点新产品”称号、2项产品获公安部科技成果推广项目称号、1项成果获公安部科学技术三等奖、1项产品获总后勤部二等奖。目前，公司已被评为江苏省物联网应用示范工程建设单位，拥有江苏省道路驾驶智能培训与考试系统工程技术研究中心、南京市北斗卫星应用技术研究院、博士后工作站多伦科技分站。
品牌知名度高
作为行业先行者、推动者，多伦科技凭借突出的先发优势和技术优势，在业内形成了较高的品牌知名度，并获得监管部门和客户的广泛认可。2011年公司参与开发的计时培训系统在辽宁抚顺等地试用；2012年公司的信号设施产品在“长安街”26个路口投入使用，标志着公司信号设施产品已达到国内领先水平；2014年公司与中国道路运输协会汽车驾驶员工作委员会签订合作协议，就推广“先学后付、计时培训”的教学模式进行全方位合作；2014-2015年公司交通安全教育体验中心产品开始试点，为进一步提升驾驶人培训质量提供了未来发展方向。公司还成功地在唐山、杭州、七台河、鹤岗等地承担包括前端设备及后台软件在内的全套城市区域智能交通管理系统建设任务，为管理和优化当地交通状态起到了重大的作用。截至2015年末，公司分别对全国地级市48家一等车管所中的38家和192家二等车管所127家覆盖区域内的考场实现了产品销售。
多伦科技在坚持发展主业的同时，不断向行业下游延伸，通过设立沧州华通，开始涉足驾驶人考试服务行业。2015年11月，国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施，同时在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。多伦科技将抓住这一契机，线下充分发挥产品已经遍布全国一千多所主要驾校、一百多家车管所的先发优势，线上开发“多伦学车”互联网综合应用云平台，实现学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式，为公司发展构筑了新的利润增长点。
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