早报讯
深高速(600548,股吧)（600548）拟投资65亿元，建设深圳外环A段并获特许经营权。
3月18日晚间，深高速公告称，3月18日深圳交委与全资子公司深圳市外环高速公路投资有限公司（以下简称“外环公司”）签订了特许经营权合同；深圳市特区建设发展集团有限公司（以下简称“特建发公司”）、深高速及外环公司签订了共建协议。
根据特许经营权合同，深圳交委有条件地同意授予外环公司外环A段的特许权，其中包括投资外环A段及收取车辆通行费的权力，外环公司在外环A段特许经营期限届满或政府提前收回特许权时将外环A段移交给深圳交委或其指定机构。
根据共建协议，深高速、外环公司和特建发公司将共同投入资金或安排融资以兴建外环A段（其中深高速及外环公司合共投入资金或安排融资65亿元，其余金额由特建发公司投入），外环公司为外环A段的建设经营主体，全面负责外环A段的建设、收费、设施、路产、财务等经营管理以及深高速接受委托负责外环A段的建设管理。
其中，深圳交委是深圳市政府交通运输行业主管部门。特建发公司即深圳市特区建设发展集团有限公司，实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会。特建发公司为深圳市政府安排的政府统筹资金提供方。外环公司即深圳市外环高速公路投资有限公司，为深高速全资子公司。
根据公告，外环A段起于深圳市宝安区，接广深沿江高速公路，与深汕高速互通后与规划的聚龙路相接，为双向六车道高速公路，长约60公里。深圳交委同意授予外环公司独占的、具有排他性的特许权，并在整个特许经营期内有效及专属于外环公司。外环A段的特许经营期分为建设期和运营期两个阶段：建设期为38个月，运营期为25年。
公告称，收费公路和道路的投资、建设及经营管理属于深高速的一般及正常业务范围。外环A段是广东省高速公路网的重要组成部分，线位优势明显。通过签订特许经营权合同及共建协议，深高速可以以合理的投入获得外环A段的特许权，有利于扩大深高速的资产规模，提升深高速主业未来发展空间，巩固深高速在深圳高速公路网的市场占有率；同时，负责外环A段工程建设管理，有利于深高速进一步发展建设委托管理业务，输出在建设管理领域所积累的专业技能和丰富经验，进一步强化建设管理能力，获得合理的收入和回报。
此外，深高速同时披露的2015年年报显示，2015年实现营业收入34.21亿元，同比下降5.52%；归属于上市公司股东的净利润15.53亿元，同比下降29%；拟每10股派发现金股利3.4元（含税）。
深高速称，2015年与深圳政府按照市场化原则签署了南光高速、盐排高速及盐坝高速三项目调整收费及补偿安排的协议，有助于改善财务状况，并提升业务拓展和新产业探索的能力与空间，以整体改善集团长期发展的资产结构，尽快实现新的业务布局在未来相当长的一段时间内，收费公路业务仍然是主要的业务类型和盈利来源，但收费公路的经营期限毕竟有限，新收费公路项目的投资回报率呈下降趋势是必须面对的问题。未来，将在巩固和强化在收费公路业务的核心优势的同时，抓住基础设施建设市场发展的良机，基于现有的优势资源和核心竞争力，充分发挥投融资领域商业模式创新能力，依靠资源的集成和整合能力，积极推进和实施新的产业投资，最终实现企业的长远、健康发展，为股东创造更多价值。
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