1月13日晚间，万科董事长王石在个人朋友圈宣布，他接受优步（Uber）创始人特拉维斯・卡兰尼克（Travis Kalanick）的邀请，成为北京优步乘客尊享计划第一位铂金卡用户。不过鲜为人知的是，万科很可能为这张铂金卡“花”了几个亿。
在此之前，一份意外泄露的投行资料显示，除了与优步签订了战略合作的海航集团、广汽集团(601238,股吧)之外，万科、中国人寿、民生银行(600016,股吧)等七家公司也成为了Uber的中国投资者。包括尚未公开的投资者在内，优步来自中国的投资者累计投资额接近20亿美元。
这其中，广汽集团境外子公司中隆投资有限公司以约1亿美元参与优步中国B轮融资。万科集团相关负责人则对界面新闻称，万科集团参与了优步的投资，相关金额与占比则不对外公开。但从其他投资者投资基数来看，万科投资规模或也将是上亿级美元的规模。
优步中国区传讯负责人黄雪也告诉界面新闻，投资者名单实属意外泄露，但万科确实是优步的中国投资者之一，对于诸多投资者的入股，她表示双方在业务方面的合作支持，是其中一个因素。
从2014年2月开始在中国运营，专注于分享经济的即时打车软件优步已在21个城市落地。未来一年内，优步进入的城市数量将达到100个。去年10月份，优步还宣布正式落户上海自贸区，成立单独运营实体优步中国，并开始了独立融资。今年11月，优步中国改名为中国优步，显示出其彻底本土化的决心。
对于万科而言，一项上亿元的投资首要目的是未来的预期收益。在与海航集团签订战略合作的1月11日，卡兰尼克曾对外透露，优步在全球超过100个城市已达到盈利点，这些盈利获得的资金最终都导入到中国市场的投资上，以扩大优步的中国市场份额。
资料显示，2015年9月，优步中国估值达70亿美元，随后又融资12亿美元。同期，滴滴打车的估值超过160亿美元。尽管有滴滴打车的激烈竞争，但优步在中国市场仍然具有良好的成长性，对于分享经济的贯彻决心，将保证优步未来的稳定运营收益。
其次，优步对于万科的吸引力还在于营运模型的认可。在外界看来，优步重构的不仅仅是交通，而是一种通过存量资产的连接爆发出极大的增量价值模式，这种脱胎于平台思维的“互联网＋”模式对于转型中房企的吸引力，无异于沙漠迷途者遇见海市蜃楼。
王石早已是优步的狂热追捧者之一。去年7月9日，王石在上海与优步高层商议战略合作进行了初步交流；8月9日，王石在哈佛大学自爆阿里、腾讯对他的刺激，都不如优步，他认为优步思维对于丰富万科下一步的想象力具有重要作用，这让他“想到兴奋之处，甚至睡不着觉”。
王石与优步的频繁接触过程之中，万科各城市公司也与优步进行了一系列的营销合作。不过，要上升到战略合作的高度，则是去年的11月4日，万科物业与优步宣布在深圳的16个小区布设优步上下车站点（UberSTATION）。之前，优步下车站点已率先在广州万科11个小区落地。
“UberSTATION”能够让乘客与司机能更快速找到对方，并提升优步推出的拼车服务的效率。在万科物业开发的“住这儿”APP和“邻居”微信平台中，万科业主还将得到优步优惠码。这看似简单的“连接”，对于进驻中国大陆超过60个大中城市、服务近200万业主的万科来说，意义就不再仅限于营销，而是可以极大的激发存量资产。
这样的合作得到了王石的十分肯定，他认为跨界对于万科来说是“＋互联网”，而由合作引发交通运输能力存量的激活，在很大程度上启发了万科作为城市服务商，对激活城市存量资产来使城市升级的思维。在成为优步铂金卡用户的当日，王石更是感慨道：“激活存量运营模型，给其他行业带来了颠覆性的冲击，房地产行业更首当其冲。”
从简单的营销合作，再到入股优步，优步思维给万科带来的是彻底转型的决心。在进入2600亿业绩时代，单纯的拿地、建房的高周转模式并不足以支撑万科未来的发展，野蛮人、利润、效率均成为万科的压力，优步此时已成为万科的灯塔――王石或将努力在万科践行分享经济思维。
去年9月20日，万科在深圳正式发布其产业地产运营产品――“万科云”，在这个类似“Wework＋Uber”的运营体系中，除了可以为客户提供极致体验的办公服务之外，万科还试图将自身的产业需求分解，让聚集在“万科云”所搭建平台上的企业能够在线上接受万科发送的订单。
由于全国80%的建筑设计事务所集中在“北上广深”四个城市，其中60%又集中在深圳，第一个被万科分解的行业是其自身的建筑设计需求。借用优步思维，万科作为一个社区的连接者，完全可以成为建筑设计师的支撑平台。在王石看来，未来万科的工程、采购、物业管理都将信息开放化、平台化，共享给企业共同合作完成。
优步思维就像是王石的“理想主义”，不在于大小通吃，而是在诸多领域各自打造生态系统，提升客户黏度并激活存量资源。由深圳万科打造的另一个“万科云・星火online”产业园中，项目本身由原来的旧空调厂厂房改造而来，万科希望引进智能硬件上下游企业，为进驻产业园的中小企业，创建一个完整的共享供应链生态系统。
从早前学习小米的极致体验思维，再到如今万科确立了通过存量资产连接形成全新生态系统，从而产生增量价值的模式，这种模式能否让万科转型具备的巨大想象空间得以实现，并且让王石的“兴奋之处甚至睡不着觉”走进现实，有待于诸多综合产业项目的正式落地并接受市场检验。
转型一旦成功，“花”数亿元让王石成为优步铂金卡用户，对万科来说绝对是一笔很值当的买卖。
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