已启动重组的中远集团和中海集团旗下三家上市公司――中国远洋(600919)、中海集运(601866)、中海发展(600026)今日集中复牌。
根据12月24日晚间的公告,三家公司将交叉重组,重组后各司其职。
其中,中海发展拟出售全部散运业务,同时购买从事油运业务、LNG运输等业务的大连远洋100%股权。交易完成后,公司将专注于油品运输业务、LNG运输业务的油气运输。
中国远洋则拟剥离干散货运输业务,同时通过收购及租赁方式整合中远、中海两大集团集运业务,交易后公司战略定位将实现从“综合性航运服务”到“专注于发展集装箱航运服务供应链”的转变。
中海集运则拟通过资产出售及资产收购方式,将公司业务重心由集装箱班轮营运商转变为以船舶租赁、集装箱租赁和非航融资租赁等多元化租赁业务为主的综合金融服务。
中国远洋总经理许遵武介绍,重组完成后,中国远洋将成为以集装箱航运服务链为核心的全球第四大集装箱班轮公司和以总吞吐量计的全球第二大码头运营商。预计上市公司的单船平均运力将达到5497标准箱,高于行业前20强水平以及行业平均水平。大型船的比例将超过65%,远高于市场平均的40%水平。新的码头业务板块与集运业务板块,将充分发挥集装箱运输业务和码头业务间的协同效应,提升盈利能力。
业内人士指出,重组后的中国远洋将跻身亚洲最大的船运公司,与马士基、地中海、达飞等业界巨头相抗衡。
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